所以很多小创业者一开始会选择淘宝，都是因为门槛低，看起来应该很容易。但是，要知道，在淘宝上，并不是每个人都一帆风顺，总会有磕磕碰碰，因为跌过很多坑。今天，边肖将与你分享一些淘宝坑。

1。每个店铺都是特殊的，没有一种方法或技巧是放之四海而皆准的。

我们都期待干货，但干货到底是什么？虽然一直在分享，但是真的很值得深思。我在写作的时候，经常会说一句话:我只是给我们一个思路，希望它能给我们启发。因为我知道工作的基础:

比如大卖家和小卖家的选词完全不同。

比如去年，很多平台都在传播一个技能:用淘宝客的高佣金钱打造爆款，一天卖几十万件，等等。让所有淘宝卖家热血沸腾，但真正能成功的又有几个？这种方式需要具备以下条件:你有大量的客户资源，你付得起这么多钱，大众消费品，你的产品确实有竞争优势，确实由市场承担。没有这些条件中的任何一个，这个方法都没有成功的可能。

所以，别人的方法可以学习和借鉴，但是你一定要充分考虑自己店铺的实际情况再去应用。

2.有些钱可以存，有些不能。

在淘宝上，风险投资真的很低。比如你甚至可以零资本创业。开店不需要钱。如果用别人的图上传，直接就OK了。至于押金，可以退。然而事实是，并不是所有的钱都能在淘宝上存下来。我们以快递费为例:

你一定要注意，消费者在淘宝上买东西，买的是整个过程，而不仅仅是产品，包括产品本身，你的服务心情，物流，包装等等。有一样东西是你无法控制的，但它经常会得到很低的DSR分数，甚至是差评。不难过吗？

现在物流有很多种。我的建议是尽量选择服务好、站点广的大公司。有些小物流公司确实能便宜一两件，但是你要注意负面影响。14年我们换了一家快递公司，当时真的很便宜(具体哪家我就不说了，说多了都是泪)，比我们之前的快递便宜1-2块钱。那时候一天能送四五百张票，这样一个月两三万的资金就降了！

但是过了第一个月，噩梦来了。快递员心情不好，丢了，坏了，慢了，各种投诉，各种差评，店铺综合素质得分下降，自然搜索权重下降。一个月后，我们的日订单降到了一天一两百单，直到换了快递公司，用了近半年的时间才缓过来。

3。现在淘宝绝对不是等生意的时候。

坐商是什么意思？你坐等商家上门也是可以的，包括现在很多做淘宝的(比如一些传统企业)。还是这样的思维方式，尤其是在新品流量扶持政策的“断层认知”下，以为只要开了淘宝店，就会有生意上门。如果没有流量，没有生意，那肯定是马云爸爸的问题。马云的父亲不再爱中小卖家，准备抛弃他们...

在淘宝早期，我们不能否认，的确，只要你开了淘宝店，就会有流量上门。然而现在，这种思想形式早就应该被抛弃了。现在应该全面抬到“行商”身上。你需要自己能够找到流量和业务。为什么淘宝最近一两年大力推广内容营销？希望你能养活自己，也希望你能自己解决一些交通问题。

有必要自然找流量吗？需要直通车流量吗？是否需要活动流程？当然，这些一定不能放弃。但是随着无线端的发展，你可以明显发现流量入口是碎片化的，你可以自己找到越来越多的流量渠道。现在如果你还抱着等淘宝给你分配流量的心态，那你就真的落后了。

4。不能只是抄袭别人的东西。

只想明白一点:淘宝容易，成本低，但这是相对的。很多东西不是想存就能存的，比如抄袭别人的标题，别人的第一张图片，别人的详情页。这样做，你真的省钱又省事。但是你的流量也没了。尤其是那些从1688拿货的淘宝卖家，如果你想把淘宝做好，有一点你必须确认:你最好不要直接用厂家给你的数据包，你得自己动手。真的很费时费力费钱，但是可以获得更多的机会。

5。无照驾驶是非常危险的。

直通车是一个很好的引流工具，也是一个非常好的辅助自然搜索的工具。但是如果你的直通车技术不好，建议你一定要先学习，因为这不仅仅是赔钱的问题。很多淘宝卖家对于开车是否能提高自然搜索流量很困惑，因为有的淘宝卖家开车后会增加自然搜索流量，但有的淘宝卖家无论怎么开车还是一样有免费的自然搜索流量，甚至可能会减少。

这里的重点是:你的车技有多好，也就是你开车后的店宝数据。如果你的驱动功能很好，点击率，转化率，客单价等。都是优秀的，那么淘宝的搜索引擎就会认为你的产品是符合市场需求的，会给你更多的免费流量。相反，你的直通车的数据很差，你的搜索流量真的会下降。

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